Péage urbain

[Aurelienazerty]

Tient, une petite actualité qui ne manquera pas de faire hurler Christophe (sauf, si comme à Milan les 2 roues y échappent, mais je ne sais pas si en Italie les 2 roues ont une plaque d'immatriculation, il me semble que non): Le projet d'un péage urbain à Lyon reviens sur le tapis.

Le péage urbain à l’entrée de Lyon est un dossier qui n’en finit pas de revenir sur le tapis. Cette fois, il prend les contours d’un vrai projet, évalué dans le détail. Les études programmées vont être réalisées dans les prochaines semaines, nous apprend Alain Giordano, adjoint au maire en charge notamment de « la qualité de l’environnement ». Pour quelles hypothèses ?

[Christophe]

Pas de péage urbain pour les deux roues, jamais, nulle part. donc non, je m'en bat les couilles

[Aurelienazerty]

Oh tu sais, du moment où vous avez une plaque, je pense que tout es permis. Il ne me semble pas que ça soit le cas dans les pays où le péage urbain est en place. Et comme en France, on aime bien taxer large
Après d'un point de vue écologique, je ne suis pas sûr qu'un scooter soit moins polluant que les dernières voitures.

[Christophe]

1/ Des plaques, y en a partout, je sais pas d'ou tu sors qu'en italie les deux roue n'en ont pas ...

2/ Ensuite, les péages urbains, c'est pas l'ecologie le premier but, c'est le désengorgement.

3/ Un scooter polue moins qu'une petite citadine recente ( a durée strictement égale), mais surtout, un deux roue ne fait pas 4 fois le tour du paté de maison pour se garer, ou ne reste pas a l'arret dans les bouchons. Evidemment, on ne peut pas comparer avec une voiture electrique.


enfin, d'ici la que ça se fasse ....

[Aurelienazerty]

Oh tu sais je disais ça avant tout pour te titiller

Après, même si j'en sais rien et que j'ai grossis le trait volontairement, c'est pas non plus si déconnant que ça :

• ça ne fait pas si longtemps que ça que les plaques d'immatriculations sont obligatoires pour tous les scooter en France, du coup, j'en sais rien pour l'Italie, mais vu que ce sont un peu des escrocs, c'était tout à fait possible qu'ils n'en ai pas
• Du coup, si pas de plaque, l'explication du "les deux roues ne sont pas concernés" pouvait tenir la route

Par contre, plus sérieusement, les péages urbains, le premier but, c'est faire rentrer de l'argent dans les caisses de la ville, après l'excuse que l'on met derrière est varié. Et dans l'article, c'est bien marqué :

Dans un contexte de restrictions budgétaires plombant pour les investissements et le rayonnement de la ville cher à l’élu, le péage urbain serait une source de revenus non négligeable

Et derrière c'est avant tout l'argument écologique qui serait mit en avant tout au long de l'article, au même pied que les bouchons.

Pour ce qui est de la pollution d'un scooter, mon troll final est quand même basé sur une recherche succincte : En gros les normes ne sont pas les mêmes, plus strictes pour les voitures, du coup, ce n'est pas si évident que ça : Pollution: motos et scooters plus polluants que les voitures?...

Enfin bon OSEF, c'était un troll, on verra bien si ça se fait, parce que le sujet n'est pas nouveau, et rien n'est arrivé, et enfin, si ça se fait, on verra comment ça se profil.

[Arken]

Intéressant l'article sur la pollution des 2 roues...je m'imaginais pas du tout ça.

[Christophe]

ça ne fait pas si longtemps que ça que les plaques d'immatriculations sont obligatoires pour tous les scooter en France, du coup, j'en sais rien pour l'Italie, mais vu que ce sont un peu des escrocs, c'était tout à fait possible qu'ils n'en ai pas

Tu confonds "scooter" avec "deux roues sans permis". D'ailleurs, on ne peux pas regrouper tout les deux roues dans le meme panier, entre un scooter 50cc et une moto 1400cc, je pense que ça n'emet pas la meme chose

Pour ce qui est de la pollution d'un scooter, mon troll final est quand même basé sur une recherche succincte : En gros les normes ne sont pas les mêmes, plus strictes pour les voitures, du coup, ce n'est pas si évident que ça : Pollution: motos et scooters plus polluants que les voitures?...

selon les site, pro auto / pro deux roues, les chiffres sont completement différents.



Et ne parlons pas du co-voiturage, c'est une vaste supercherie. moi qui prend la route pour entrer dans lyon tout les matins, je peux vous dire qu'il n'y a qu'une seule personnes dans plus de 3/4 ( et je pense que je suis en dessous de la réalité) des voitures. Du coup, peut-etre qu'un péage pourrait faire changer, et améliorer, les choses.

[Aurelienazerty]

Tu confonds "scooter" avec "deux roues sans permis". D'ailleurs, on ne peux pas regrouper tout les deux roues dans le meme panier, entre un scooter 50cc et une moto 1400cc, je pense que ça n'emet pas la meme chose

Je n'ai pas de deux roues, le seul véhicule digne de mon intérêt reste le quad, le reste c'est de la merde.
Je laisse Olivier qui a son permis moto juger les 2 roues < 125 cm² et les Piaggio MP3

Concernant ton infographie, c'est une vaste connerie, moi qui suis en vélo, je peux te dire qu'un autobus c'est tout sauf écologique et faire un ratio émission / nombre de passager est une vaste blague. L'autobus est rarement plein. Bref, j'aimerai bien savoir comment c'est calculé.
Et surtout le CO², perso, je m'en bat les couilles, selon moi le seul critère qui est digne d'intérêt, c'est les particules. Parce que les ours polaires, j'en ai rien à foutre, par contre, mes poumons, largement plus.

[Christophe]

et les voitures sont jamais pleines non plus

du coup, pour le bus, tu peux faire un * 40 et pour les voiture, un * 4

[Aurelienazerty]

C'est pour ça qu'il serait bien qu'ils mettent le nombre de personnes qu'ils comptent dans les différents véhicules.
Après regrouper tous les scooter ensemble, c'est un peu tiré par les cheveux, je pense qu'entre un 50cm² des année 90 n'ont pas grand chose à voir avec les 125cm² actuel. De même, ma BMW est difficilement comparable avec mon ancienne R19 (qui est une berline) et de ma polo (qui consommait presque autant de litres au km que ma BMW).
Moi je ne sais pas, je regarde juste ma consommation au km, et je me dis naïvement plus tu consommes, plus tu pollues.

[Djip]

On dévie un peu mais les solutions écologiques pour dépolluer l'air de la ville pourraient être un mélange de transports sur rails, vélos et de véhicules électriques... Tant voiture que scooter ou même moto. En trouvant de vrais avantages à leur utilisation, financiers ou autre ... Le péage peut aider dans ce sens mais c'est une méthodologie différente (Carotte ou bâton).

[Aurelienazerty]

Le tout électrique, ça peut être une solution, mais pas forcément LA solution, la fabrication et surtout le recyclage des batteries, c'est pas encore ça. Je regarde également les autres alternatives comme les véhicule à air comprimé.

Sinon pour compléter mon précédant post : Les scooters, ces super pollueurs (un peu troll), mais surtout ça : Idée reçue : les motos polluent moins que les voitures qui complète mon premier lien, notamment sur les normes qui sont différentes.
J'ai vu également des sites intéressants, mais leur infographies étaient un peu vieilles (celle qui suit date de 2003, les normes pour les voitures sont passé de Euro3 à Euro5 depuis, pour en savoir plus sur ces normes Euro) mais on parlait de ça :

• CO : Monoxyde de carbone
• HC : Hydrocarbures imbrûlés
• NOx : Oxyde d'azote
• CO2 : Dioxyde de carbone (pas directement nocif pour la santé mais contribue à l'effet de serre)

Parler uniquement de CO² est bien une vaste connerie.

[Christophe]

Brancher zoé, c'est simmple !

[Aurelienazerty]

On est bien d'accord que le gosse a une tête à claque ?

[Djip]

On est bien d'accord que le gosse a une tête à claque ?

C'est le nouveau kit de dépannage Renault. T'en fout 3 dans le coffre et ils pousseront la voiture quand la batterie sera à plat.

[Christophe]

arettez ... il est tout mignon !

[Aurelienazerty]

Toujours sur le sujet (et un peu plus même) : Et si Lyon bannissait la voiture ? Les résultats d’une enquête sur nos déplacements

[Aurelienazerty]

Pollution de l'air à Lyon: un péage urbain, mais pas de mesures fortes

[Aurelienazerty]

Collomb donne les détails du péage urbain pour Lyon