Horsa transportant les 180 hommes de la 6° British Airborne se pose sur les rives de l'Orne avec pour objectif de contrôler les ponts. En effet, il est vital de maîtriser les 2 ponts de Bénouville et Ranville pour permettre l'envoi de renforts routier à la 6° division qui allait être parachutés entre l'orne et Paris.
Parmi ces planeurs, 3 se posent près du pont de Bénouville (à 50m pour certains), sur le canal de Caen, baptisé plus tard Pégasus bridge en l'honneur de la 6° BA dont l'emblème, est un cheval ailé.
Bénéficiant d'un effet de surprise totale, les hommes du major Howard prennent possession du pont très rapidement. Ils doivent néanmoins contrer plusieurs attaques allemandes très violentes, jusqu'à ce que vers les 14h les hommes de lord Lovat (dont les hommes du lieutenant Philippe Kieffer) débarqués plusieurs heures plus tôt sur les plages de Sword effectuent la jonction sous l'air de Bonnets over the border jouée par le sonneur de cornemuse.

Aujourd'hui, le pont de 1944 a été remplacé, mais il a été remonté à quelques centaines de mètres plus loin pour les visiteurs puissent se souvenir. Les maisons au bord du rivage (notamment le café) sont également d'époque, rien n'a été modifié depuis 1944...

Nous pouvons également nous rendre sur le lieu même des atterrissages des planeurs.

Des plaques indiquent même l'endroit exact des atterrissages.

Un musée est également présent près du planeur et de l'ancien pont.

Je n'ai malheureusement pas pu assister aux cérémonies d'inauguration du planeur par le prince Charles, mais arrivé 2h après la fin, j'ai néanmoins pu profiter d'un magnifique ballet aérien en hélicoptère tout aussi impressionnant que la patrouille de France à sainte mère l'église...