Normandie: 1944-2004: page 17 sur 20 : Les véhicules : Divers

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Normandie: 1944-2004

Dernière modification :  Mardi 24 Novembre 2015

Les voitures:


Ford Model 01A

néanmoins, d'autres voitures étaient également présentes comme le modèle anglais et beaucoup plus proche de nous un modèle allemand des photos ci-dessous.


Voiture anglaise
Voiture allemande
Voiture anglaise et allemande presque contemporaine

Les motos:


Beaucoup de motos étaient également présentes, dont la prestigieuse Harley DAVIDSON type WLA.

Caractéristiques: Moteur
Poids à Vide: 243 kg Marque: Harley DAVIDSON
Poids en charge 330 kg Modèle: W.L.A.
Charge Utile: 120 kg Cylindrée 0,740 l
Longueur: 2,23 m Nombre: 2
Largeur: 0,92 m Carburant: Essence
Hauteur: 1,04 m Puissance: 23 ch
Voie avant: NC Vitesse de rotation NC
Voie arrière: NC Alésage: 69,85 mm
Garde au sol 0,10 m Course: 97,83 mm
Empattement: 1,46 m Allumage: Batterie
Capacité: Consommation: 6,3 l
Carburant: 12,5 l Performance:
Huile: 4,2 l Vitesse: 95 km/h
Eau: NC Rampe: 60%
Équipement: Rayon braquage: 2,20 m
Électrique: 6 v Autonomie: 190 km
Freinage A Câbles
Pneus 4.00x18 (4 plis)
Harley DAVID SON type WLA
Boite de vitesses:
Nombre: 3
Rapports transfert NC
Rapport pont: NC
Rapports boite: NC



L'équivalent allemand

Les avions:


Un peu plus rare, les avions d'époque nous on néanmoins fait l'honneur de quelques survols notamment le 5 juin au-dessus de Sainte Mère l'église.

Douglas C-47 Skytrain:


Envergure : 28,90 m
Longueur : 19,63 m
Moteur : 2 Pratt & Whitney R-1830-92 de 1 200 ch
Vitesse maximale : 360Km/h
Plafond : 8 045 m
Distance franchissable : 2 410 km

Le C47 appelé également "Dakota" est principalement un avion de transport (de troupe, comme de planeurs, mais aussi de petit matériel) , il est donc non armé.
Douglas C-47 Skytrain
C-47 Skytrain

Ceux que j'aurais bien aimé prendre en photo :


Ils sont passés au-dessus de nos têtes, mais pour les prendre en photo... Ce n'était pas évident :

Bristol Blenheim Mk IV


Bristol Blenheim Mk IV
Envergure : 17,17 m
Longueur : 12,98 m
Hauteur : 2,99 m
Moteur : 2 moteurs à piston en étoile Bristol Mercury XV de 920 ch
Armement : 5 mitrailleuses de 7,7 mm ; charges offensive de 600 kg
Masse : maximum au décollage, 5.670 kg
Vitesse maximale : 428 km/h à 3.600 m
Plafond : 6.700 m
Distance franchissable : 2350 km
Équipage : 3

Le Bristol Blenheim est un bombardier léger anglais qui a volé la 1° fois le 12 avril 1935. Produit à 3.286 exemplaires dans sa version Mk. IV, le bombardier accompli de nombreux fait d'armes comme en septembre 1939, où il survola le territoire allemand et photographia la flotte à Wilhemshaven. Il sera aussi le premier, quelques jours plus tard à réaliser une mission de bombardements offensifs avec les escadrilles 107 et 110. Enfin, il sera le premier à bombarder un U-Boat le 11 mars 1940. Il restera en activité jusqu'en 1942. Il fut également l'avion ayant le plus perdu d'équipage de la RAF.

Supermarine Spitfire Mk IX


Spitfire
Envergure : 11.22 m
Longueur : 9.46 m
Moteur : 1 Rolls-Royce Merlin 63 de 1650 ch
Armement : 2 canons de 20 mm, 4 mitrailleuses de 7.7 mm ; charges de bombes de 450 kg
Masse : maximum au décollage, 4310 kg
Vitesse maximale : 650 km/h à 7500 m
Vitesse ascensionnelle : 1250 m/mn
Plafond opérationnel : 11300 m
Distance franchissable : 1550 km

Sans doute le chasseur le plus connu avec le mesershmit Allemand. Créé par R.J. Mitchell le Spitfire (cracheur de feu) vola pour la première fois en 1936 et connue de nombreuses versions. Il a joué un rôle clef lors de la bataille d'Angleterre en été 1940. Il connut également une version spéciale MK XIV pour intercepter les V1, et ce dernier fut également le premier avion allié à abattre un Me 262 à réaction.


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